Señales de balizamiento: Cuáles son y qué indican

Nos adentramos una vez más en el mundo de las señales de tráfico para investigar y detallar algunas de las más insólitas o las que menos nos suenan a la hora de coger el coche. ¿Sabes cuáles son las señales de balizamiento? ¿Cuántas existen y qué indican?

No te preocupes, el examen de conducir se nos olvida a todos y nadie vuelve a tocar el libro de las preguntas nunca más. Así que, en Zoilo Ríos hacemos un pequeño repaso y destacamos este tipo de señales para hacer memoria.

¿Qué es una señal de balizamiento?

Una señal de balizamiento es aquella que indica el desarrollo de una vía y si existen obstáculos en la carretera. A diferencia de otras señales, como las señales de tráfico de peligro o las señales de tráfico de prohibición, las señales de balizamiento pueden ser fijas o móviles.

Estos dos tipos de señales de balizamiento indicarán al conductor que debe actuar de una forma u otra al volante y tener toda su atención en la carretera.

Señales de balizamiento fijas o dispositivos de guía

Los dispositivos de guía son aquellas señales de balizamiento fija cuyo objetivo principal es indicar el final de la calzada, una curva o cualquier otro obstáculo que puede encontrar el conductor al circular por la vía. Avisan de cómo es la carretera para que el conductor no se lleve sorpresas al volante.

• Hito de vértice. Es un elemento semicilíndrico con dos flechas opuestas que indica que una sola vía se divide en carriles con direcciones distintas. Son habituales en autovías o autopistas cuando hay distintos destinos posibles.
• Hito de arista. Si eres de los que le ha tocado conducir de noche, habrás visto estas señales, porque están destinadas a señalizar los bordes de la carretera cuando cae la luz del sol.
• Paneles de direcciones permanentes. Informan sobre el sentido de la circulación de la vía y suelen ser habituales en las rotondas.
• Captafaros horizontales. Los llamados captafaros son esos elementos que durante la noche se iluminan por el efecto de la luz de los faros al pasar por ellos. Sirven para delimitar la carretera, como modo de aviso al conductor.
• Captafaros de barrera. De la misma manera, existen estos elementos en los quitamiedos de carretera, que sirven para lo mismo que los horizontales. Son un elemento más para reforzar la seguridad en la carretera.
• Quitamiedos. Los propios quitamiedos en sí son considerados unas señales de balizamiento. No solo indican el borde de la carretera de forma física, sino que también actúan como elemento de seguridad.

Señales de balizamiento variables o dispositivos de barrera

A diferencia de la señalización fija, las indicaciones de balizamiento variables son las que, de forma puntual, indican modificaciones en las vías y prohíben el paso a estas zonas. Ejercen una función de señales de prohibición además de indicar estos cambios.

• Barreras. Prohíben el paso a la parte de la carrera que delimita.
• Barrera móvil. Prohíben el paso siempre y cuando estén en posición perpendicular a la dirección de la vía.
• Panel direccional provisional. Además de cortar el paso, indica la dirección a la que debe dirigirse el conductor.
• Conos. Separan dos zonas de una misma vía o limitan una parte del recorrido creando para ello una línea que avisa al conductor de la situación.
• Luces rojas fijas. Indican que la vía se encuentra cerrada, como si ejercieran la función de algún tipo de semáforo.
• Luces amarillas. Ejercen la misma función que los conos, pero suelen utilizarse de cara a la noche para permitir la visibilidad total de los conductores del estado de la carretera.

Señales de tráfico por obras

De la misma manera, las señales de tráfico de obras también se consideran un tipo de señales de balizamiento ya que anuncian e indican cambios temporales en las vías para avisar a los conductores. A diferencia del resto de señalizaciones, este tipo de señales tiene una estructura y un diseño que se mantiene.

Son con fondo amarillo y bordes rojos, llamando así más la atención de los conductores y existen distintas señales, entre las que se encuentran semáforos y otras indicaciones.

• TP3: Semáforos
• TP13a y TP13b: Curva peligrosa
• TP14a y TP14b: Curvas peligrosas
• TP15, TP15a y TP15b: Perfil irregular, resalto o badén.
• TP17, TP17a y TP17b: Estrechamientos de la calzada
• TP18: Obras
• TP19: Calzada deslizante
• TP25: Circulación en los dos sentidos
• TP26: Desprendimientos
• TP28: Proyección de gravilla
• TP30: Escalón lateral
• TP50: Otros peligros
• TR5: Prioridad del sentido contrario
• TR101: Entrada prohibida
• TR106: Entrada prohibida al transporte de mercancías
• TR201: Limitación de peso
• TR204: Limitación de anchura
• TR205: Limitación de altura
• TR301: Velocidad máxima
• TR302: Giros prohibidos a derecha o izquierda
• TR305 y TR306: Adelantamientos prohibidos

Si ves este tipo de señales de tráfico en la carretera, atento, porque puede que tengas que cambiar tu ruta de forma puntual para llegar al mismo punto. Igual pasas al día siguiente o a los dos días y las señales de balizamiento variables ya no estén. ¡Atento a la carretera!